军粮城位于天津市东丽区，是一座具有千年历史的古镇。这里亦然历来的兵家必争之地。您知谈吗？在军粮城于今还保留着一座建于134年前的火车站。这座车站，还跟修建中国第一条铁路欧洲杯体育，被称为“中国铁路工程群众”的詹天助有着密不成分的联系。

说到军粮城这个地方，咱们不错追究到商朝。那时这里属于冀州。到了周朝，改叫幽州，是燕国的属地。秦长入后，这里属于渔阳县统领。西汉孝宣帝时，渤海太守龚遂试验耕地，铁器，滋生，况兼开动发展农业。这就让古时的军粮城缓慢蓬勃起来。一直到了唐朝的初年，这里已是当今天津的中心肠区了。

军粮城这个称号，是从唐代起沿用于今的。那时，是为了退缩朔方奚、契丹的过问，唐朝开动在幽蓟地区守护堤防兵。戎行的给养是从南边的江浙，用船沿海一直运到军粮城的。为了转输军粮，这里也就修筑了城池，被称为军粮城。到了明朝，由于“燕王扫北”变成比年的战乱，大批庶民在此假寓。军粮城历代齐曾遭遇战火，一直到清末。英法联军从大沽口登陆后，一直打进北京城。他们，起始占领了天津城。英法联军在军粮城的杨台村的村东，还修建了兵营。

咱们再来说说，这个有着134年历史的火车站，怎么就跟“中国铁路工程群众”詹天助联系呢？

清光绪八年，也即是1887年的3月，直隶总督李鸿章奏准，将原先的唐山到芦台的唐芦铁路，向塘沽和天津地点蔓延修建，并决定在军粮城的原址傍边修建一座火车站，车站名为军粮城站。为了让这段铁路尽快通车，詹天助切身教唆了细腻从塘沽，经军粮城，终到天津“老龙头”火车站的铁道路铺轨工程。这即是说，这条铁道路和这座军粮城站，齐留住了詹天助先生的脚迹。

清光绪九年，也即是1888年的10月，唐山到天津的铁路全线通车。那时直隶总督李鸿章还挑升率开平矿务局总办唐景星、天津铁路公司总办伍廷芳等幕僚侦查了这条铁路。

军粮城站距离南仓站31公里，到山海关站为272公里。几年前，跟着高铁军粮城北站的进入使用，这座历经半个多世纪的火车站，罢手了它的客运乘降，以及行李包裹的托运业务。当今，这里是中国铁路北京局集团有限公司塘沽站统领，算作铁路专用整车货色的输送车站了。

军粮城站，与早已消散在历史中的天津“老龙头”火车站建于团结年。不同的是，它与“老龙头”火车站不同，这里当今天然仅仅一座不经停客车的二等货运车站，但它的历史和文物价值已被文保部门认定，并算作天津市文物保护单元被更好地保护起来。那座写着“军粮城站”站名的百年站房，还有通向迢遥的铁道路，纪录着这里一个多世纪的历史和中国铁路的后光。

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