在国内豪车界，良马、奥迪、疾驰这三个品牌的认同度极度高，大批东说念主选购豪车基本就冲着它们去。像中大型SUV的良马X5、疾驰GLE，中型SUV的奥迪Q5L、良马X3、疾驰GLC，中级车的良马3系、疾驰C级、奥迪A4L，还有C级车的良马5系、奥迪A6L、疾驰E级等，销量王人很棒。跟着新能源车型在国内走俏，这三大豪华品牌也急不行耐了，良马就领先推出多款高性价比新能源车。本期就来聊聊，良马那从35.39万降到18万多，有着286马力还配空气悬架的车，能成事儿吗？

良马i3手脚纯电车型，其能源弘扬并不差哦。它配备了两套能源总成，均为后置后驱布局。其中电动机最大马力可达286匹与340匹，最大扭矩分裂是400牛米、430牛米。这两套能源总成从参数来讲，对应着2.0T和3.0T引擎，零百加快技能挨次为6.2秒、5.6秒。说真话，这么的加快在良马燃油车中很出色，但于纯电车型里就只可算中规中矩啦。

在续航这一方面，其电板组存在两种不同的容量规格，分裂为70.17度与78.92度，电芯由宁德期间提供。对应的纯电续航里程能达到526km以及592km，且均支抓快充功能。单从这些参数来讲，良马i3貌似不存在领会的不及，尤其在降价之后，价钱方面还算比较确实。再看底盘部分，前悬架诈欺的是连杆赈济式孤独悬架，尔后悬架则接受多连杆式孤独悬架。令东说念主稍感或然的是，良马i3沿途车型王人安设了空气悬架，要知说念在诸如良马X5这类燃油车中，只须售价超80万的顶配车型才会配备此项成立呢。

就外不雅方面而言，其合座造型和良马3系极为驾驭。前脸虽是闭塞式格栅，不外仍绸缪出双肾花式，搭配利弊大灯组，让东说念主一眼便能看出这是良马的新能源车型，如斯绸缪无疑可进步车子的头绪。侧面与车尾跟良马3系基本没太大各异，尾灯组呈L型，上方i3符号昭示身份，下方还接受夸张包围，突显整车清爽感。

良马i3手脚中级车，其尺寸处在同级主活水平。它车长4872mm，车宽1846mm，轴距更是接近3米，达2966mm，这使得试验空间体验很可以。身高1米76的乘客坐后排，头部有一拳两指空间，腿部达两拳四指空间，只是中间地台独特较大，会对中间乘客体验有一定影响。

在内饰部分，良马i3跟3系极为相通，安设了一块14.9英寸的中控屏，且它与12.3英寸全液晶仪容连结，变成双联屏的花式，这果决是良马当下的家眷式格调，科技氛围营造得挺可以。其地方盘为三幅式T字形结构，内饰合座绸缪走检朴阶梯。但在智能化层面，和国产车型比较确乎存在一定差距，毕竟i3的车机系统和3系基本无异。

良马i3的智驾水平稍显滞后，只是支抓基础的L2级驾驶援救，诸如高速或城市领航这类功能一概未配备。是以就良马i3来讲，它的定位不同于国产其他新能源车那般了得科技化与智能化，反倒更侧重于品牌、操控，价钱亦然考量身分。极端是驾驶体验方面，它很好地传承了良马出色的操控基因。人人对良马i3有啥见地呢？

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