能否涅磐更生？‍

撰文：小南‍‍

‍‍‍

2023 年，Stellantis 集团全球累计销量达 640 万辆，成为继丰田、众人、当代后全球第四大车企。可是好景不常，Stellantis 集团很快堕入了野心逆境，据关联数据清晰，Stellantis 在 2024 年全年净营收为 1569 亿欧元，同比下跌 17%；净利润为 55 亿欧元（2023 年是 186 亿欧元），同比暴跌 70%。

也许是合计我方没才调率领集团走得更好，Stellantis 集团前 CEO 唐唯实（Carlos Tavares）在旧年 12 月短暂文书下野，畛域目下为止 Stellantis 集团的 CEO 职位也曾空白，为了让投资者不产纯真摇之心，公司现时急需找到一个有才调的东谈主掌舵，率领 Stellantis 集团走出逆境。

Stellantis 集团由"菲亚特 - 克莱斯勒"和"标致雪铁龙集团"同一组建而成，最早降生于 2021 年，旗下坐拥 JEEP、标致、雪铁龙、玛莎拉蒂、阿尔法 · 罗密欧、菲亚特、谈奇、克莱斯勒、欧宝等 14 个汽车品牌。

如斯雄壮的一个集团之是以会堕入这般逆境，主要照旧因为旗下车型竞争力下跌，国外究诘机构分析师基廷 ( Erin Keating ) 认为，Stellantis 集团目下的车型订价过于腾贵，从疫情本领启动汽车零部件本钱高涨，Stellantis 旗下诸多车型价钱高涨，但其时加价后就一直不肯意再把价钱降下来，导致车型竞争力不足，消耗者转而选购其他车型。

另外伴跟着友商握住推出竞争家具，Stellantis 集团的商场份额也在迟缓被压缩，比如福特推出的全新硬派越野车 Bronco（烈马）就霸占了 JEEP 的商场，而在欧洲商场上，标致汽车的家具又与众人汽车相重迭，因为标致的品牌影响力不足众人汽车，因此销量得益也不尽如东谈主意。

目下 Stellantis 集团在欧洲商场的销量主要靠 JEEP、标致、谈奇三大品牌救助，但三个品牌销量情况齐欠安，其中标致旧年在欧洲商场的份额仅有 4.9%，而先像 DS 品牌、阿尔法 · 罗密欧品牌商场份额更是不足 0.3%，险些能用无东谈主问津来花样。

在好意思国商场情况相通抑止乐不雅，Stellantis 总计这个词集团的商场份额仅有 8.1%，最中枢的 JEEP 品牌商场份额仅剩 4%，而谈奇品牌、克莱斯勒品牌销量占比不到 3%。

旧年下半年有音书称 Stellantis 集团要"降本增效"削减几个品牌，据说称高层挑升向将阿尔法 · 罗密欧、玛莎拉蒂等豪华品牌出售给中国车企，但官方并莫得对此作出明确的回报。

据外媒报谈，Stellantis 集团里面疑似分出了两大学派，其中以董事长埃尔坎为首的学派意见"激进瘦身"，思要关闭至少 4 个不获利的品牌；但 PSA 集团方面则不招供这一意见，认为要坚握"品牌遗产优先"，合计每个品牌齐有经典的车型受到宇宙喜欢，毁掉任何一个品牌齐可能导致销量下跌。

如若据说属实，那么 Stellantis 集团当今确当务之急是要让高层长入意见，不然企业很难有一个明确的发展主见，也期待下一任 CEO 具备企业"救世主"的才调，大略率领 Stellantis 集团涅槃更生。

当天话题

你合计 Stellantis 出息怎样？‍‍‍‍

迎接驳斥区留言开yun体育网